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      天津西站

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             2009年2月4日,京滬高速鐵路天津西站正式動工建設,西站經歷了百年滄桑后迎來了一次全新的變化。京津城際、京滬、津保、津秦四條高速鐵路將在新西站交會,鐵路、公交、地鐵、出租、長途客運將實現“零換乘”,地下直徑線將天津西站與天津站緊密相連,形成包括客運專線、快速鐵路、城市軌道和道路交通等多種交通方式有機銜接的現代化大型綜合交通樞紐。2011年建成投入使用后,將實現多種交通方式“零換乘”,成為現代化大型綜合交通樞紐。新西站將成為聯系南北方、溝通中西部,集高速鐵路、城際鐵路、普速鐵路、城市軌道交通、長途客運、公交車、出租車為一體的大型綜合交通樞紐。


             天津西站共有5個廣播分控室,采用SX-2000系列數字網絡化公共廣播管理系統。候車大廳的揚聲器采用前景音樂揚聲器F-2000WT和線陣列揚聲器SR-H2L。

       

             

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